A obra de duplicação da BR-262 recebeu a garantia de sua continuação em 2018/2019. Podendo indicar somente uma emenda individual às emendas de bancada, o deputado federal Evair de Melo (PV-ES) propôs a inclusão de R$ 200 milhões ao Orçamento da União para a obra. Evair ressaltou que resolver os gargalos como a ponte sobre o Rio Jucu e o trevo de Viana são vitais para segurança dos usuários e para a economia da região das montanhas e do Caparaó.
A ordem de serviço para a duplicação foi assinada este mês, mas dos 52 km previstos, entre Viana e Victor Hugo, em Marechal Floriano, apenas 7 km tem recursos garantidos, entre o trevo de Paraju até as proximidades do Zoológico de Domingos Martins. Um investimento de R$ 82 milhões. Toda a obra está orçada em R$ 570 milhões.
Evair destacou que "a rodovia faz parte da história de muitos brasileiros, especialmente para nós capixabas. Por ela passam nossas riquezas, nossa gente, o café, hortifrutigranjeiros, madeira e todos os produtos movimentados pelo porto de Vitória. O pioneirismo do agroturismo, uma marca das Montanhas Capixabas, está ligado à história da rodovia. Paisagens, culturas e tradições que chamam a atenção de gente de diversas partes. Hoje, o quadro é desolador e o perigo está em cada curva.”
Dispositivos de Segurança
Na assinatura da Ordem de Serviço, Evair fez um apelo ao ministro dos Transportes, Maurício Quintella, a prioridade na exigência de implementação dos dispositivos de segurança, previstos no contrato, e que devem ser cumpridos pelo consórcio responsável pela obra, formado pela Aterpa, Serveng e Maia Melo.
Evair tem criticado a condução do DNIT nas obras de manutenção que estão em andamento. Para ele, com o início dos trabalhos de duplicação será preciso reduzir os impactos para garantir a fluidez do tráfego, a segurança e o conforto do usuário.
O parlamentar pediu também que seja acelerado a operação tapa buraco, em todo trecho de caráter emergencial, e recapeamento de todo trecho até a divisa, além da instalação de redutores de velocidade em perímetros urbanos como, por exemplo, no Km 111, no distrito de São João de Viçosa, em Venda Nova do Imigrante, e próximo ao trevo de acesso a Brejetuba.
Fonte: asscom/Evair de Melo
